현대 자동차의 유일한 경차 캐스퍼가 지금까지 구매 고객 데이터의 니즈를 모아 가성비 신규 트림인 디 에센셜 라이트와 The Essential 트림을 추가했는데요. 인스퍼레이션과 비교했을 때 얼마나 합리적인지 알아보겠습니다.
캐스퍼 디 에센셜 vs 인스퍼레이션
경차이면서도 SUV라는 독특한 포지션과 예쁜 외관 덕분에 출시 이후 꾸준히 좋은 반응을 얻고 있는 캐스퍼의 유일한 단점은 바로 가격이라 할 수 있습니다. 풀옵션을 하면 2천만 원이 넘기 때문에 경차 주제에 2천만 원이 넘냐라는 소리를 듣게 되었죠.
그래서 디 에센셜 라이트, 디 에센셜 트림을 새롭게 출시했는데요, 캐스퍼 가격표를 보면서 설명 드리겠습니다.
캐스퍼 가격표
참고로 캐스퍼는 모든 트림에서 1.0 터보를 옵션으로 선택할 수 있으며 트림별 '캐스퍼 액티브' 선택 품목을 선택하시면 됩니다.
그럼 우선 '캐스퍼 디에센셜 라이트 vs 디에센셜' 차이부터 간략하게 짚고 넘어가겠습니다.
※ The Essentail Lite는 1,490만 원에 시작합니다. 인조가죽시트와 열선, 통풍시트, 그리고 스마트키 버튼시동이 기본입니다.
The Essentail 트림은 1690만 원으로 200만 원이 비싼 대신 프로젝션 헤드램프, 후륜 디스크 브레이크, 풀오토 에어컨, 하이패스, 2WD 험로주행모드, 8인치 내비게이션, 후방모니터, 6 스피커 등이 추가되었습니다.
다음으로 '캐스퍼 디 에센셜 vs 인스퍼레이션'에 대해서 살펴보겠습니다.
※ 캐스퍼 가격표를 보시면 인스퍼레이션은 1870만 원으로 디에센셜 트림 대비 180만 원이 비쌉니다.
이는 디 에센셜에서 ①현대 스마트센스 1 ②컴포트 ③스타일 옵션을 추가한 것과 같은 가격입니다.
※ 개인적인 의견으로 <캐스퍼 디 에센셜>을 선택하실 거라면 <현대스마트 센스 1>, 그리고 '1.0 터보 엔진'을 장착할 수 있는 <캐스퍼 액티브 2 > 옵션만 넣는 것이 가성비에 맞다고 생각합니다.
①현대 스마트센스1 전방 추돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고, 스마트 크루즈 컨트롤, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 ②컴포트 1열 풀 폴딩시트, 2열 슬라이딩 & 리클라이닝 시트, USB 충전기 2열 1개 ③스타일 17인치 알로이 휠 & 타이어, 아웃사이드 미러 LED 방향지시등, LED 리어콤비램프
휠은 15인치지만 캐스퍼의 러기지 한 디자인과 어울려 나쁘지 않고 승차감 면에서는 오히려 이점으로 작용하며 <컴포트> 옵션은 불필요하다고 생각합니다.
그렇게 되면 가격은 1690만 원 + 70만 원 + 90만 원 = 1850만 원이 됩니다.
디 에센셜 특징
그렇다면 현대는 왜 캐스퍼 가격표에 디 에센셜 트림을 추가했는지 그 특징을 알아보겠습니다.
경차라면 더욱더 안전에 신경 써야겠죠. 지능형 안전 기술이 들어가 있고 앞 좌석 센터사이드 에어백이 추가되었습니다.
8인치 내비게이션은 경차 치고는 큰 편이며 후방모니터가 탑재되었고 풀오토 에어컨과 스피커도 탑재되었습니다.
국내 경차 중 유일하게 SUV를 기반으로 한 모델답게 루프랙을 선택할 수 있으며 인기가 높은 선택옵션인 프로젝션 헤드램프 LED DRL이 들어가 있습니다.
이와 같은 디에센셜 트림은 외관뿐만 아니라 실내 인테리어도 꽤 근사합니다.
캐스퍼 인스퍼레이션 트림은 언제 선택하나?
가장 높은 등급인 인스퍼레이션에서만 선택할 수 있는 특별한 옵션이 있는데요, 캐스퍼 가격표를 보시면 <액티브 플러스>라는 선택 옵션이 있습니다.
<액티브 플러스> 옵션은 <캐스퍼 액티브 2> 옵션을 선택해야지만 선택이 가능하며 내용은 17인치 다크 그레이 알로이 휠 (기본 17인치인데 디자인이 다름), 그리고 후면 리어 스포일러가 적용됩니다.
현대 캐스퍼, 모닝과 레이와 비교했을 때 장점은?
캐스퍼는 유일한 SUV 경차라는 특징도 있지만 그것보다 더 중요한 특징이 있습니다.
그것은 바로 '1.0 터보 엔진'을 선택할 수 있다는 것인데요. 기아 모닝 레이도 터보 엔진을 선택할 수 있던 시절이 있었는데 이유는 모르겠지만 빠졌습니다.
※ 1.0 터보 엔진이 들어가 있지 않는 상태에서 캐스퍼는 최고 출력 76마력이며 터보 엔진을 추가하면 100마력입니다. 아무리 경차이지만 100마력 정도는 필요하며 정말 느긋한 성격의 운전자가 아니라면 터보 엔진 넣는 것을 추천드립니다.
그리고 터보엔진이 들어간 경차답게 17인치 크기의 휠을 선택할 수 있는 것도 캐스퍼만의 장점입니다.
※ 전문가 리뷰에서 이구동성으로 말하는 내용을 보면 고속 안전성과 코너링 역시 모닝, 레이 비해 캐스퍼가 뛰어나며 대신 승차감은 조금 더 딱딱한 편입니다.
이러한 특징들 때문에 캐스퍼 구매후기를 보면 호평이 많습니다. 또한 디에센셜 트림이 추가되면서 유일한 단점으로 지적되었던 캐스퍼 가격표도 보완이 되었기 때문에 합리적인 이용을 하실 분들이라면 캐스퍼 장기렌트나 리스를 고려하시는 것도 좋은 방법임을 알려드립니다.
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